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Na Sascha, hättest Du mal besser in der Schule aufgepasst hättest Du heute einen besseren Job

In der Schweiz kriegt sie das doppelte

Baumschulbeauftragte: "Zu erstmal ist ganz wichtig, dass man mit Bäumen arbeiten möchte!" Was soll man dazu noch sagen?! Die Bahn sollte vielmehr in ihr Netz und ihre Verlässlichkeit investieren, als sinnlose Titel für Arbeiten zu verteilen, die schon seit Jahren gängig sind. Naja, in Deutschland braucht es eben Beauftragte für alles und nichts! Und das Gendern hat man bei der Bahn ebenfalls schon gelernt! Kümmert Euch vielmehr einmal um Pünktlichkeit, Verläßlichkeit sowie sichere Bahnhöfe!!! Nicht nur im Ausland lacht man schon über den Schienenverkehr in Deutschland!!!

Wilson Ruth Brown Elizabeth Lewis Robert

Hallo ist es möglich wenn man bei der DB anfängt z.B als fahrdienstleiter einen Firmenwagen zu bekommen da der Arbeitsweg etwas weit ist lg ?

Ich habe Smalltalk im Bewerbungsgespräch geführt. Hat super geklappt. Heute war schon mein erster Ausbildungstag. 🎉

Hallo, kann mann ein Praktikum bei euch machen?

Ich selber bin Fahrdienstleiter und ihr könnt definitiv vergessen, dass ich zu den Azubis auf meinem Stellwerke sage ich sei Zugverkehrssteuerer. Deswegen gut, dass es intern bei Fahrdienstleiter bleibt.

Bei Früh - 8h Pause dann Nachtschicht-Schichtsystem absolut nicht hinnehmbarer Job

Hallo, ich interessiere mich sehr für eine Ausbildung bei der DB. Ich lebe in der Türkei und habe MS (Multiple Sklerose) im Frühstadium (nicht schwerbehindert). Meine Behandlung erfolgt nur medikamentös, und meine Arbeitsfähigkeit ist nicht beeinträchtigt. Ist es möglich, mit meiner Diagnose eine Ausbildung bei der DB zu machen? Es ist mein Traum, bei der DB in Deutschland zu arbeiten.

Kann mir jemand vielleicht darauf antworten bitte? - mit welchen Krankheiten ist man nicht als Lokführer geeignet? Zahlt z.B. Diabetes Typ 2 dazu? - aus welchen Gründen wird man sonst angelehnt? Außer der dem Test... Vielen Dank schon mal

Vorraussetzungen: Endlose Geduld, perfektes Anger Management, der Wille für Peanuts zu unmöglichen Zeiten Überstunden zu machen, Engelsgeduld, kein Interesse an Karriere, dann bist du bei der DB richtig

Ist Übergewicht ein Ausschlusskriterium, wenn man ansonsten fit ist? Insbesondere für die Umschulung als ZVS/FDL

ich habe alles in einem gemacht :-) Funklokrangierführer

"Die Prüfungen sind machbar" merkt man an der Durchfallquote von 70%. Ich bin fertiger Lokführer und in meinem Lehrgang bin ich und nur 4 weitere durch die Prüfungen gekommen von 19 Leuten. Also ja ganz klar "Machbar"den Leuten falsche Hoffnungen machen dass die Prüfungen "einfach" wären. Find ich falsch.

She’s so sweet and such an amazing painter too 🫶🏼

Bauingenieur war sein Großvater.❤🎉😂🎉😂

Ich möchte bei euch Ausbildung machen aber man muss nach Frankfurt um am Unterricht in der Berufsschule zu teilnehmen. Das wird schwierig gerade wenn man schon Familie hat.. online Unterricht würde mir sicherlich besser passen.

Der Job wäre gut wenn die den Schichtdienst Menschlicher machen würden und kein 3 Schichtsystem Es gibt leute die wollen nur Nacht, Spät, Früh, fahren aber nein das geht natürlich nicht es wird alle 3 Tage gewechselt und dann melden die leute sich krank und Bahn hat verspätung Würde man wenigsten feste leute einsetzen bezüglich schichten die die schicht auch wirklich wollen wären 50% zufrieden Natürlich muss man leute mit beschränkungen und familie bevorzugen aber alleine das kann schon helfen das vielleicht eine schicht komplett wegfällt das es genug leute gibt die dauerhaft in der schicht arbeiten (nacht) Singles haben dann pech habe aber nen viel besseren Schlafrytmus... und wenn sollte man den schichtplan so machen das man 2 wochelang auf schicht XY ist und nicht immer paar tage und die "krankheitsspringer" sollten nen Springer bonus € bekommen. (gibt halt leute die können das ohne probleme aber aus meiner erfahrung her gibts so 10% die das 0% juckt, 80% zerstört und 10% nicht meckern

Habe heute den Eignungstest zum Fahrdienstleiter bei der PIMA in Ettlingen (bei Karlsruhe) gemacht und habe den psychologischen Test nicht bestanden, da ich die Teilprüfungen "Reaktionsvermögen" und "logisches Denken" nicht bestanden habe. Aktuell bin ich stinksauer. Die empfohlene Lektüre "Einstellungstest Bahn" habe ich zweimal durchgeackert und nebenbei noch ein bisschen Mathematik aufgefrischt. Leider kam nur ein minimaler Teil dieser Tests zum Tragen, nämlich Reaktionsvermögen, logisches und visuelles Denkvermögen sowie Konzentration und Merkfähigkeit. Die Lektüre hätte ich mir zum größten Teil schenken können und mich wesentlich zielgerichteter vorbereiten können, hätte man mir genau gesagt, welche Testaspekte besondere Bedeutung haben. Insgesamt hatte dieser ganze Test den Charakter des allseits beliebten "Idiotentests". Die Aussagekraft eines solchen Tests wird ja hinlänglich zu Recht in Frage gestellt. Ich wage folgende Aussage: Mit solchen standardisierten Idiotentests wird die DB den Personalmangel definitiv nicht beheben können.

Mal ganz ehrlich: Jeder normale Mensch mit einem halbwegs durchschnittlichen IQ erkennt, dass diese Aussagen auf Textbausteinen basieren, und von Papieren abgelesen werden. Also was Eigenes dürfen die Kollegen hier also gar nicht sagen. Außerdem eine Anmerkung: Ich habe mich dieses Jahr erst bei der S-Bahn München beworben, aber weil mir der Führerschein fehlt, wurde ich nicht genommen. Wie wäre es denn mal damit, den Bewerbern etwas zuzumuten, anstatt sie wegen eines fehlenden Führerscheins abzusagen? Ich hätte es locker auch mit dem Zug nach München geschafft.

🤣🤣🤣 ach ja, ist ja putzig wenn sie alle noch so naiv sind und grün hinter den ohren. warten wir mal ab bis sie ihre ersten PUs haben und dann seelisch nicht mehr zurechnungsfähig sind weil sie traumatisiert sind von leuten die vor die gleise sich werfen. Geld schwimmt immer nach oben, in dem fall nie zum Lokführer sondern eher zu den Managern und co in die Taschen und das ist auch bei der DB so. die GDL ist eher der Bahn ein dorn im Auge, weil sie sich so von den Lokführern erpressbar macht. Schaut nach München runter, dort fährt der erste Autonome Zug im Personenverkehr als Pilotprojekt dann wisst Ihr wo die Reise hingeht! Eisenbahner war einst mal ein angesehner Beruf. Die Bahn selbst hat aber Tausende Lokführer früher raus gehauen. warum? weil sie geld sparen wollten! thats it. was glaubt ihr was sie mit euch Quereinsteigern machen werden? Ihr seit nichts weiter als Lückenfüller Leute. Wenn der Punkt Mensch durch KI ersetzt werden kann, wird es passieren! Ob Ihr wollt oder nicht. Die Bahn wird euch eine Abfindung zahlen und tschüß, noch ein feuchten Kuss als andenken das wars. bye bye Guckt Euch an die ganzen Kollegen die sich als Quereinstieg bewerben die ehemals von der Reichsbahn noch kommen und anfragen ob deren Dienstjahre anerkannt werden. Wird natürlich verneint weil die Bahn sonst Abfindung zahlen müssten an die jenigen! Das waren früher alles mal Beamte gewesen. Heute kann jeder Bäcker zum Mörder werden. Und das für lumpige 3400 Brutto. Was Dir niemand sagt beim einstellungs test, du musst Logisch Denken aufgaben lösen, die Strecken deiner Ortschaft kennen, solltest alle Bahn linien auswendig kennen, musst unbedingt alle bremssysteme drauf haben und und und musst gut in Mathe sein (dreisatz rechnen können weil > Bremswegberechnung usw)... all das sagen Sie dir vorab nicht. sind aber gründe um "idioten" aus deren Verfahren raus zu mustern. Von wegen die Bahn und Tollerant. Habt ihr schonmal ein Rollstuhlfahrer als Lokführer gesehen? Ich nicht! Die lachen sich ein hinter den kulissen kaputt! Vorn hui, hinten pfui wie man so schön sagt.

Allen drei Kolleg:innen sehr viel Freude und starke Nerven bei der Durchführung eurer Arbeit. Allzeit gute Fahrt. Ist ein sehr guter Spot geworden. Es wird viel positives zusammenfasst, besonders die vorhandene Kollegialität sticht ins Auge, jedoch ist in keinem Unternehmen mit dieser Größe auf der Welt alles perfekt.

Wie viel verdient man in der Ausbildung? Ist die Ausbildung 1 Jahr ?

Bin von der Chemie Branche aber da is es mir zu volatil da will ich lieber bei der DB sein da hab ich den sichersten Job überhaupt der mir viel Spaß machen wird

Hallo, Ich bin kein Deutsch person , und möchte ich gern ein Busfahrer werden , es ist möglich für ein person aus anderen land nach Deutschland zu fahren und dieses arbeit zu machen !? Danke im Voraus

"Lokführer" reicht vollkommen. Damit sind beide biologischen Geschlechter gemeint.

Ich arbeite seit 1,5 Jahren als Signaltechniker in der Türkei, aber die Abteilung, für die ich mich interessiere, ist die des Mechatronikers. Ich möchte mit Ihnen zusammenarbeiten und Ihre Bedingungen kennenlernen.

@DeutscheBahnKarriere, habt Ihr nicht mal Lust, ein solches Video bei uns, bei der Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge, zu drehen? Wir brauchen auch Verstärkung. Und wenn mich jemand fragt, was ich mache, kommt immer großes Erstaunen: Du bist Kapitän bei der Deutschen Bahn?!

Tolle Hochglanzwerbung, dafür haben wir also Geld. Würden wir das Geld für die richtigen Sachen ausgeben, zum Beispiel eine funktionierende angenehme Arbeitsumgebung würden nicht so viele Quereinsteiger nach kurzer Zeit desillusioniert abhauen und die Personalnot somit erhalten. Wenn man sich soweit von der Realität entfernt braucht man sich als Konzern doch nicht wundern, wenn man in der ganzen Gesellschaft zum gespött wird - Ehrlichkeit wäre angebracht. Das kann ein toller Job sein, das müsste ein toller Job sein - in diesem Video voller Lügen gibt es nur einen Punkt, der stimmt - der Zusammenhalt, ohne den wäre der Laden schon längst zusammengebrochen. Jeden Tag finden sich Leute, die das Vehikel trotz völlig unfähiger Führung noch am laufen halten, dass Züge fahren und so die Leute von A nach B kommen.

Zugverkehrsteuerererererer - Gutes Thumbnail, sehr professionell

Die Führerstandsmitfahrten hätte man auch aufm 420 drehen können.😄

Macht dies auch de Chef Etage?

1. Wie kann man ZUFÄLLIG zur Bahn kommen? 0:26 2. Ist Praktikum Voraussetzung bzw. werden Leute mit Praktikumserfahrung bevorzugt? 0:34 3. Wieso wird der Info-Point nicht von Produkt-Designern, Architekten o.ä. designt? 0:44 4. Was sind sonst so die Voraussetzungen? BWL Master 1,0 von Target Uni mit Praktikum vorher, oder darf man sich Hoffnung machen, wenn nicht alles zutrifft? 5. Warum schwimmt er die ganze Zeit, ist das Teil des Traineeships? 1:16 6. Chef gibt die Wertschätzung im Konzern umzuschauen. Ist das nicht der einzige Sinn des Traineeships oder sonst wäre es doch Direkteinstieg? 1:28 7. Wie genau steigt er im internationalen Bereich ein? Kann man sich das einfach aussuchen 1:35

Warum reden alle von Fachkräfte Mangel und egal wie man sich bewirbt bei euch Mann wird nicht genommen 🥴

Sollte ich den Eignungstest machen, wenn ich mich als Zugbegleiter bewerbe?

ich möchte mir hier keine Feine machen aber... machmal habe ich das Gefühl, dass der Begriff Fachkräftemangel eine Definition hat. Im Zeitalter des Smartphone ist Rechts, Links, Oben, Unter, Vor und Zurück schon sehr schwierig. Dann dabei noch weiter Atmen, da scheitern viele dran.

Guten Tag. Ich will Lokführer werden / Umschulung machen. Wo kann mich in Stuttgart informieren / anmelden? Gruß Emil.

Der Channel kann geschlossen werden. Nach dem EM Chaossommer ist Stellenabbau angesagt. Willkommen in der Marktwirtschaft, der Laden macht seit Jahrzehnten nur Verluste und war schon mal entschuldet. Da kann der Jammer Ossi nicht mehr viel streiken lassen.

Können Sie mir bitte der Link für Stelleangebot Ausbildung als Kauffrau für Verkehrsservice Fernverkehr geben

Können Sie bitte der Link für die Ausbildung als Kauffrau für Verkersservice im ICE geben

Hatte jemad die Untersuchung bei Pima in Düsseldorf oder in Köln zum Lockführer ? es wäre lieb eure Erfahrungen zu teilen und würde gerne wissen welche Aufgaben vorkommen

Sehr schöne Vorstellung des Berufes! Muss man wirklich 17 Jahre alt sein um die Ausbildung als Lokführer anzufangen, oder kann man ausnahmsweise auch schon mit 16 Jahren beginnen?

Direkt aufgehört, den die Bezahlung geht nicht. Bei solchen Arbeitszeiten.